08232019Fri
AktualizacjaThu, 01 Aug 2019 12pm

Samochody

Nissan prezentuje wizję londyńskiej taksówki

Article Index

 

 

Nissan NV200 London Taxi - dane techniczne*

Rozstaw osi      2,72 m

Wysokość        1,86 m

Długość            4,4 m

Szerokość bez lusterek  1,89 m

Szerokość z lusterkami  2,1 m

Promień skrętu              7,6 m

Pojemność skokowa silnika (l)   1,5

Liczba cylindrów            4

Szacunkowe zużycie paliwa w cyklu mieszanym 14MY     5,3 l/100 km

Moc silnika (KM/kW)      89/66

Moment obrotowy (lb-ft/Nm)      zostanie podany

CO2      138 g

Nox      0,22*

Cząstki stałe     0,016*

Oś napędzana   przednia

 

*Dokładne dane techniczne nie będą znane do momentu przeprowadzenia dalszych badań; dane liczbowe oparte o szacunki i dane zaczerpnięte ze specyfikacji obecnego modelu NV200 van

Inne istotne cechy samochodu to:

•Zwiększony kąt skrętu kół przednich, tak by osiągnąć wymagany promień skrętu 7,6 m

•Nowe przednie kierunkowskazy

•Specjalnie opracowany znak „Taxi", zatwierdzony przez PCO, wyraźnie widoczny dniem i nocą

•Wejście przez tylne, przesuwne drzwi ze stopniem lub pochyleniem, ułatwiające wsiadanie i wysiadanie pasażerom

•Szklany dach o powierzchni 1,2 m2, dzięki któremu pasażerowie mogą podziwiać widoki nie tylko wokół samochodu, ale też nad nim

•Między kabiną kierowcy a kabiną pasażerską znajduje się częściowo przeszklona ścianka z fotelami ustawionymi tyłem do kierunku jazdy, wyposażonymi w pasy bezpieczeństwa.

•Przedni fotel pasażera usunięty, aby uzyskać miejsce na bagaż

•Przesuwne tylne siedzenia, ułatwiające zaaranżowanie przestrzeni bagażowej i kabiny pasażerskiej, szczególnie przydatne w wypadku pasażerów na wózkach inwalidzkich

•W podłodze i ściance działowej znajdują się punkty mocowania, pozwalające unieruchomić wózek inwalidzki

•Osobne wyłączniki oświetlenia dla kierowcy i pasażera; wyłącznik przeznaczony dla pasażera jest łatwo dostępny z wózka inwalidzkiego; każde z drzwi pasażera ma oświetlenie przypodłogowe.

•Instalacja grzewcza i wentylacyjna dla kierowcy i pasażerów, wyposażona w niezależne przełączniki sterujące; przełącznik przeznaczony dla pasażera jest łatwo dostępny z wózka inwalidzkiego

 

Obecne przepisy TfL LTPH dotyczące konstrukcji i licencjonowania taksówek osobowych przeznaczonych do użytku w Londynie: http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/businessandpartners/taxi-conditions-of-fitness.pdf

*W poniższych obliczeniach założono, że wszystkie obecne londyńskiego taksówki to model TX4. W rzeczywistości w znacznym procencie są to samochody starsze i zużywające więcej paliwa.

TX4: 233.600.000 mil (dystans przejeżdżany rocznie przez taksówki) / 35,3 mpg (zużycie paliwa przez TX4 w cyklu mieszanym) = 6.617.563 galony

6.617.563 galonów x (143,6ppl * 4,55 = 6.53 GBP - średnia cena oleju napędowego) = 43.212.686 GBP

NV200 London Taxi: 233.600.000 mil (dystans przejeżdżany rocznie przez taksówki) / 53,3 mpg (zużycie paliwa przez NV200 w cyklu mieszanym) = 4.382.739 galonów

4.382.739 galonów x (143,6ppl * 4,55 = 6,53 GBP - średnia cena oleju napędowego (styczeń - czerwiec 2012)) = 28.619.285 GBP

Całkowita różnica = 43.212.686 GBP - 28.619.285 GBP = 14.593.401 GBP rocznie.

Pojedynczy kierowca = 14.593.401 GBP / 22.000 = 663 GBP rocznie.

**Przy założeniu, że średnia emisja CO2 dla obecnych modeli taksówek wynosi 240 g/km (samochody z automatyczną skrzynią biegów) i 139 g/km dla NV200 z silnikiem 1.5 dCi z 5-stopniową ręczną skrzynią biegów, szacunkowe roczne zmniejszenie emisji CO2 wyniosłoby 37.970 ton.

Przy założeniu, że średnia emisja NOx dla obecnych taksówek wynosi 0,50g/km (samochody z automatyczną skrzynią biegów) i 0,14 g/km dla NV200 z silnikiem 1.5 dCi z 5-stopniową ręczną skrzynią biegów, szacunkowe roczne zmniejszenie emisji NOx wyniosłoby 135 ton .

Przy założeniu, że średnia emisja cząstek stałych w obecnych modelach taksówek wynosi 0,056 g/km (samochody z automatyczną skrzynią biegów) i 0,001 g/km dla NV200 z silnikiem 1.5 dCi 5-stopniową ręczną skrzynią biegów, szacunkowe roczne zmniejszenie emisji PM10 wyniosłoby 20 ton.

Wyłączenie odpowiedzialności:

*Średnie wartości liczbowe dotyczące londyńskich taksówek są oparte o dane z przeszłości i mogą nie być w 100 procentach aktualne. Wartości liczbowe będą nieco niższe od podanych, gdyż wyposażenie NV200 London Taxi w automatyczne skrzynie biegów sprawi, że zużycie paliwa wzrośnie w porównaniu z wersjami z ręczną skrzynią biegów.

*Wartości liczbowe podano na podstawie szacunkowej liczby taksówek i szacunkowego rocznego przebiegu taksówki:

W przeciętny dzień londyńskie taksówki wykonują prawie 200.000 kursów, przewożąc prawie 300.000 pasażerów (1,48 pasażera na kurs), a średnia długość kursu jednej taksówki to 3,2 mili.  

200.000 kursów x 3,2 mili na kurs = 640.000 mil dziennie, przejeżdżanych przez 22.00 taksówek (29 mil na taksówkę dziennie). 640.000 x 365 dni = 233.600.000 mil rocznie przejeżdżanych przez taksówki. 233.600.000 mil = 375.942.758 km

(Różnica emisji między obecnymi taksówkami a NV200) x 375.942.758 / 1.000.000 = XXX ton emisji

Źródło: Nissan

 

 

REKLAMA

Kalendarz kursów księgowych i biznesowych firmy Polish Matters Consulting Limited

7 września - 2019
Księgowość samozarudnionego Manchester Więcej informacji »
8 września - 2019
Jak założyć i prowadzić firmę sprzątającą Manchester Więcej informacji »
28 września - 2019
Księgowość pracodawcy Manchester Więcej informacji »
29 września- 2019
Księgowość pracodawcy Luton Więcej informacji »
12 paźdz. - 2019
Praktyczna księgowość firmy Limited, cz.1 centralny Londyn Więcej informacji »
13 paźdz. - 2019
Praktyczna księgowość firmy Limited, cz. 2. centralny Londyn Więcej informacji »
9 listopada - 2019
Księgowość samozatrudnionego Leeds Więcej informacji »
10 listopada- 2019
Księgowość samozatrudnionego NorwichWięcej informacji »
23 listopada - 2019
Księgowość samozatrudnionego Leicester Więcej informacji »
24 listopada- 2019
Księgowość samozatrudnionego Luton Więcej informacji »
7 grudnia - 2019
Księgowość samozatrudnionego Preston Więcej informacji »
8 grudnia- 2019
Księgowość samozatrudnionego Birmingham Więcej informacji »

Cookies

Najnowsze i najpopularniejsze

  • Najnowsze

  • Najpopularniejsze