Urok włoskiego wzornictwa zachwycił nawet doświadczonych Czytelników niemieckiego magazynu Auto Motor und Sport, którzy w ramach konkursu „Autonis 2016" podzielonego na 11 kategorii, przyznali aż cztery nagrody markom Alfa Romeo i Abarth.
W szczególności Alfa Romeo została wybrana „Marką Designu Roku" z 24,7% głosów oraz została nagrodzona dwoma tytułami w kategorii. Nowy, sportowy sedan Giulia w rzeczywistości utwierdził swoją pozycję wśród samochodów o średniej pojemności silnika, otrzymując więcej niż połowę głosów (54,3%), natomiast kompaktowa Alfa MiTo zdobyła nawet 59,3% głosów w rankingu samochodów o małej pojemności.
Należy pamiętać, że Alfa Romeo zdobyła już nagrodę „Autonis" w 2010 roku, kiedy to Czytelnicy Auto Motor und Sport wybrali model Giulietta najlepszym samochodem w kategorii „Samochód Kompaktowy".
„Jesteśmy wdzięczni i zaszczyceni uznaniem, które marka Alfa Romeo otrzymała od niemieckich entuzjastów samochodów - powiedział Klaus Busse, Szef Designu na region EMEA, podczas ceremonii wręczenia nagród w Stuttgarcie. „Otrzymanie tych nagród jest dla marki Alfa Romeo, modeli MiTo i Giulia, oraz dla nas z Centro Stile, dodatkową zachętą, by nadal promować włoski design na całym świecie".
Wielkie uznanie również dla marki spod znaku Scorpiona i jej nowego modelu 595, który wygrał w kategorii „Samochód Mini", powtarzając sukces swojego poprzednika, który zdobył taką samą nagrodę w roku 2008.
W tym roku, Abarth 595 uzyskał więcej niż połowę głosów (56,5%), co potwierdza atrakcyjność niedawno odnowionego modelu. Klaus Busse, powiedział: „Jesteśmy bardzo zadowoleni z tej ważnej nagrody przyznanej Abarthowi 595. Jest to również uznanie dla pracy zespołowej projektantów z Centro Stile i inżynierów Abartha, którym udało się stworzyć idealną równowagę między włoskim stylem i osiągami".
Dostępny w wersji sedan lub wersji cabrio, Abarth 595 oferowany jest w trzech wersjach wyposażenia (595, 595 Turismo i 595 Competizione), również z trzema poziomami mocy silnika (145 KM, 165 KM i 180 KM), które pozwalają zaspokoić coraz bardziej wyrobione gusta wymagających Klientów. Wiele dokonanych ulepszeń jest wynikiem doświadczeń zdobytych przy opracowywaniu dwumiejscowego modelu 695, „najmniejszego supersamochodu".
